Sonax Xtreme

Zabrudzenia na zewnętrznej powierzchni samochodu tworzą się w wyniku osiadania na niej kurzu, pyłu, cząsteczek aktywnych mechanicznie, jak lepkie drobiny olejów lub nawet aktywnych chemicznie zanieczyszczeń przemysłowych czy kwasów organicznych, szczególnie niebezpiecznych dla karoserii. Dominujący rodzaj zabrudzeń zewnętrznych ma znaczenie przy doborze optymalnego sposobu mycia pojazdu.

Aby przywrócić czystość samochodowi, który przez kilka dni nie był używany i po prostu się zakurzył, nie ma potrzeby stosowania ciężkiego sprzętu w rodzaju myjki ciśnieniowej czy nawet szczotki i dużej ilości wody. Kurz usuwamy po prostu miękką szmatką . Jeżeli kurz utworzył zacieki na skutek działania rosy lub wilgoci należy zastosować wilgotną szmatkę, często płukaną i wyżymaną, tak, aby nie ściekała z niej woda podczas zbierania brudu. Na suchą powierzchnię nanosimy cienką warstwę wosku w płynie, co pozwala na usuniecie ewentualnych smug i utrwala warstwę ochronną. Najskuteczniejsze środki oparte są na nanotechnologii: zawierają cząsteczki tak małe, że wnikają nawet w głębokie, niewidoczne gołym okiem zarysowania.

Typowe mycie z dużą ilością wody należy stosować dopiero przy usuwaniu zanieczyszczeń drogowych, starając się przy tym unikać zbyt dużego ciśnienia strumienia wody oraz zbyt intensywnego szczotkowania. Takie działania zawsze powodują usunięcie ochronnego wosku i mogą powodować powstawanie zarysowań nawet od miękkiej szczotki lub twardych drobin trących powierzchnię. Mocno zabrudzony pojazd należy umyć wstępnie starając się po prostu spłukać błoto, zaś uciążliwe zabrudzenia zmiękczyć przed myciem odpowiednimi preparatami.